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在全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（Intelligent Connected Vehicle，簡(jiǎn)稱：ICV）正以高速發(fā)展成為戰(zhàn)略重點(diǎn)。作為全球最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)從頂層設(shè)計(jì)到政策加碼，全方位明確了ICV產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新方向和目標(biāo)，逐步邁向全球領(lǐng)先。

ICV仿真測(cè)試作為智能駕駛研發(fā)與應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用的必經(jīng)之路。在這場(chǎng)智能駕駛技術(shù)“革命”中，北京賽目科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：賽目科技，股票代碼：02571.HK）憑借出色的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新解決方案，已成為這一領(lǐng)域的核心支柱。

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，自主創(chuàng)新安全工具鏈為ICV仿真測(cè)試建章立制

ICV技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚處發(fā)展初期，亟需打造自主可控、全?？煽康母呒?jí)別仿真、測(cè)試與評(píng)價(jià)體系。成立于2014 年的賽目科技以自主創(chuàng)新作為核心驅(qū)動(dòng)力，專注于ICV仿真技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，并提供覆蓋測(cè)試、驗(yàn)證與評(píng)價(jià)的全鏈條解決方案。

2018年，賽目科技推出自主研發(fā)的ICV仿真測(cè)試、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)工具鏈Sim Pro，并通過(guò)ASIL D功能安全認(rèn)證，成為全球首款獲得該最高級(jí)別安全認(rèn)證的工具鏈?。

Sim Pro專注L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案測(cè)試，可精準(zhǔn)模擬暴雨、暴雪等極端天氣環(huán)境，助力算法在復(fù)雜場(chǎng)景中完成高效感知任務(wù)，同時(shí)顯著提升測(cè)試效率。其內(nèi)置的可擴(kuò)展場(chǎng)景庫(kù)采用泛化場(chǎng)景采樣技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高覆蓋性測(cè)試的同時(shí)大幅降低樣本數(shù)量。

Sim Pro支持全棧X-in-Loop(XiL) 仿真方法，并具備云端部署能力。結(jié)合預(yù)期功能安全分析工具Safety Pro，賽目科技構(gòu)建了一體化仿真測(cè)試和安全分析閉環(huán)，進(jìn)一步強(qiáng)化測(cè)試效果，為自動(dòng)駕駛方案提供可靠、安全的多維評(píng)價(jià)體系。

賽目科技總經(jīng)理何豐表示，“賽目科技深度參與制定60余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高置信度工具鏈技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?？蛻艉w全球TOP 20汽車生產(chǎn)企業(yè)，并廣泛服務(wù)于中國(guó)新能源汽車主機(jī)廠。”

攻克行業(yè)難題，打造智能駕駛仿真核心技術(shù)

ICV從研發(fā)到產(chǎn)品優(yōu)化需要耗費(fèi)大量資源，而傳統(tǒng)道路測(cè)試因周期長(zhǎng)、效率低、成本高、難以覆蓋復(fù)雜及極端場(chǎng)景等局限性，難以滿足大規(guī)模商業(yè)化需求。據(jù)蘭德智庫(kù)研究，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要測(cè)試110億英里（約177億公里）才能達(dá)到量產(chǎn)應(yīng)用條件，這相當(dāng)于118個(gè)地日距離（地日平均距離約0.93億英里）。

賽目科技深刻理解市場(chǎng)需求，成功開發(fā)并優(yōu)化了智能駕駛建模與仿真技術(shù)及其相關(guān)工具，克服了智能駕駛建模領(lǐng)域的三大關(guān)鍵難題，創(chuàng)新性地推出了跨尺度多層級(jí)的高保真智能駕駛建模方法、多維測(cè)評(píng)方法以及高置信度的全棧工具鏈，以及智能駕駛超實(shí)時(shí)仿真測(cè)試云平臺(tái)。

這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅大幅提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試效率和精度，還顯著降低了研發(fā)成本。通過(guò)賽目科技的仿真測(cè)試平臺(tái)，車企能夠在虛擬環(huán)境中模擬各種極端和復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景，確保自動(dòng)駕駛算法在不同條件下的穩(wěn)定性和可靠性。此外，賽目科技的技術(shù)支持不僅限于測(cè)試階段，還延伸到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化和迭代過(guò)程中，幫助企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。例如，車輛量產(chǎn)上市后，車企可通過(guò)賽目科技的ICV數(shù)據(jù)平臺(tái)收集、分析和管理量產(chǎn)ICV數(shù)據(jù)，打破信息孤島，從運(yùn)營(yíng)、分析的角度形成決策和大數(shù)據(jù)分析，迅速進(jìn)行遠(yuǎn)程優(yōu)化升級(jí)，有效提升用戶體驗(yàn)。

　保駕護(hù)航，智能駕駛安全的支撐力量

根據(jù)美國(guó)BCG預(yù)測(cè)，自2018年起，ICV行業(yè)迎來(lái)20年高速發(fā)展黃金期，預(yù)計(jì)到2035年新車市場(chǎng)占比將達(dá)25%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超770億美元。在這場(chǎng)高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)變革中，智能駕駛安全保障已成為行業(yè)發(fā)展的核心命題。

賽目科技積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大科研項(xiàng)目，并自主建設(shè)通過(guò)CNAS認(rèn)證的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”，在技術(shù)權(quán)威性和科研成果轉(zhuǎn)化方面不斷取得突破。截至目前，賽目科技已累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專利158項(xiàng)，授權(quán)62項(xiàng)，軟著49項(xiàng)，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)34項(xiàng)，發(fā)表論文28篇，成功躋身國(guó)家重點(diǎn)軟件企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)行列，并獲批設(shè)立博士后科研工作站。

憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，賽目科技已成為中國(guó)ICV仿真測(cè)試領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，按2023年收入計(jì)，賽目科技是中國(guó)ICV測(cè)試、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)解決方案行業(yè)最大市場(chǎng)參與者，市場(chǎng)份額約5.3%；同時(shí)也是中國(guó)ICV仿真測(cè)試軟件及平臺(tái)市場(chǎng)的最大市場(chǎng)參與者，市場(chǎng)份額約為5.9%。

當(dāng)前，賽目科技依托其不斷的自主創(chuàng)新能力及標(biāo)準(zhǔn)制定優(yōu)勢(shì)，已在中國(guó)ICV仿真測(cè)試領(lǐng)域穩(wěn)固了領(lǐng)軍地位。未來(lái)，賽目科技預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持創(chuàng)新活力，引領(lǐng)行業(yè)邁向更為廣闊的發(fā)展前景，有力支撐中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展躍升。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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